電動(dòng)觀光車(chē)一直以來(lái)都是短途運(yùn)送的*佳工具，它不僅使用成本低，而且行駛平穩(wěn)安全。而這一特性又恰恰符合了校車(chē)的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以使用電動(dòng)觀光車(chē)當(dāng)校車(chē)確實(shí)是一個(gè)穩(wěn)妥的方法。那么，電動(dòng)觀光車(chē)哪些走符合這些要求呢？

首先安全系數(shù)上，由于電動(dòng)觀光車(chē)屬于新型特種車(chē)輛，車(chē)輛都裝置限速系統(tǒng)，正常行駛的話車(chē)速多在20-30km/h，而且較低的低盤(pán)設(shè)計(jì)，也*大限度保證了行駛時(shí)候的平穩(wěn)性。新型材料的應(yīng)用及車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得整車(chē)質(zhì)量?jī)H在1000kg左右，所以即使發(fā)生側(cè)翻，也不會(huì)對(duì)駕駛及乘座人員造成較大的傷害。

其次在價(jià)格這塊，一款8座左右的電動(dòng)觀光車(chē)價(jià)格多在5萬(wàn)元左右，這相對(duì)傳統(tǒng)校車(chē)少至大幾萬(wàn)，多至上十萬(wàn)的價(jià)格要便宜不少，而且其主要?jiǎng)恿υ礊殡?，?jù)推算電動(dòng)觀光行駛100KM的使用成本僅8元左右在，這就為我們節(jié)省了不少的使用成本，而且簡(jiǎn)單的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其在后期的保養(yǎng)與維護(hù)也是較為簡(jiǎn)單的，我們只需定期對(duì)其蓄電池進(jìn)行簡(jiǎn)單的維護(hù)即可。

*后其采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，借鑒了歐美時(shí)尚造型，整體車(chē)型大方美觀，采用大弧面客車(chē)專用景觀玻璃，視野開(kāi)闊；其麥弗遜獨(dú)立懸掛減震系統(tǒng)，使駕駛更舒適安全，同時(shí)這對(duì)于提升學(xué)校的整體形象也會(huì)有一定的幫助。

所以綜上來(lái)看我們拿電動(dòng)觀光車(chē)當(dāng)校車(chē)使用，不僅很大程度上提升了現(xiàn)有校車(chē)的安全系數(shù)，同時(shí)也為校方節(jié)省了一筆不菲的使用開(kāi)支。所以可行性還是比較大的。